Finden Sie schnell bearing and bearing für Ihr Unternehmen: 179 Ergebnisse

Die AVLK-Serie umfasst alle Komponenten für eine Schwingungsüberwachung gemäß DIN ISO 10816 und Wälzlager-Zustands Überwachung nach VDI 3832. Vom Sensor bis zur optionalen Visualisierung werden alle Bausteine angeboten und können individuell miteinander kombiniert werden. Die Schwingungssensoren werden an den Lagerstellen oder am Getriebe montiert und an die modularen AVIBIAline Geräte angeschlossen. In den AVIBIAline-Geräten werden für jeden Sensor die Schwinggeschwindigkeit (Schwingstärke), die Unwucht und ein Wälzlagerkennwert berechnet und überwacht. Über 4..20mA Ausgänge oder LAN Schnittstelle können die Schwingungswerte an eine SPS-Steuerung oder an die optionale Visualisierungseinheit WebHMI übertragen werden. Über Digitalausgänge an AVIBIAline wird eine autarke Schwingungsüberwachung realisiert. Die AVLK-Serie kann als komplette Lösung mit Kabeln, Schaltschrank und Konfigurationsservice bestellt werden. Lüfter, Pumpen, Kompressoren, Ventilatoren, Schneckenantriebe Elektromotoren, Generatoren, Getriebe und Kupplungen Prüfstände und Werkzeugmaschinen rotierende Maschinen oder Vibrationsmaschinen

Einreihige Kegelrollenlager sind die am häufigsten verwendete Kegelrollenlagerbauform. Sie besteht aus einer Innenringeinheit und einem Außenring. Timken hat das erste Kegelrollenlager 1898 patentiert und bietet heute die weltweit größte Auswahl an zölligen und metrischen Größen.

Unsere Kegelrollenlager stammen aus eigener Herstellung oder Zukauf aus von uns auditierten Werken, die unsere eigenen Qualitätssicherungssysteme durchlaufen haben. LFD - Kegelrollenlager nehmen hohe Radial- und Axialkräfte auf. Da Kegelrollenlager zerlegbar sind, können Innen- und Außenring getrennt eingebaut werden. Zu unserem Lieferprogramm gehören neben den metrischen auch zöllige Kegelrollenlager. LFD Kegelrollenlager können in X – oder O-Anordnung eingebaut werden.

SKF Rillenkugellager - 6205 Rillenkugellager 25x52x15 mm Außen D: 52 mm Innen d: 25 mm Bohrung: zylindrische Bohrung Breite: 15 mm Gewicht: 0.13 kg Kugelreihen: einreihiges Lager Lagerluft: normal, Radiallagerluft Material von SKF Rillenkugellager 6205: aus nichtrostendem Stahl d ‹10 mm Dynamische Tragzahl C: 14,8 kN Statische Tragzahl Co: 7,8 kN Ermüdungsgrenzbelastung Pu: 0,335 kN Referenzdrehzahl: 28000 r/min Grenzdrehzahl: 18000 r/min Zolltarifnummer: 84821090

mit Bund von 8 – 120 mm Innendurchmesser Führungsbuchse mit Bund von 8 – 120 mm Innendurchmesser Wartungsfreie Gleitlager Standardgleitlager versus Sonderanfertigung Nicht immer lassen sich alle Anwendungsprobleme mit einem Standardgleitlager lösen, aber Sie haben entscheidende Vorteile gegenüber einer Eigenfertigung oder Sonderanfertigungen. Ein Standardgleitlager ist kostengünstig, schnell verfügbar und kann im Ersatzfall innerhalb kürzester Zeit ausgetauscht werden. Sonderanfertigungen haben oft lange Wiederbeschaffungszeiten – d.h. Maschinenstillstand und damit Verluste. Sonderanfertigungen sollten nur dann zum Einsatz kommen, wenn auf Grund der Bauart, des Einsatzes oder der Abmessungen kein Standardlager in Frage kommt. Selbstverständlich beraten wir Sie auch bei der Beschaffung Ihrer Sondergleitlager. Gemeinsam finden wir eine Lösung

ASUG ®, Bauer ®, Bonfigioli ®, Demag®, Dempewolf ®, Eickhoff®, Flender®, Hansen®, Hellwig & Offermann ®,Hueber Baacke ®, Jake® (Jahnel-Kestermann®), Lohmann & Stolterfoht®, Moventas® u.a. Service, Wartung, Instandsetzung, Um- und Neubau von Getrieben Als traditionsbewusstes und gleichzeitig zukunftsorientiertes Unternehmen haben wir den Anspruch, Sie in der Instandhaltung Ihrer Getriebe aktiv zu begleiten und Maßstäbe zu setzen, in der Qualität, Instandsetzungszeit, wie im Service. Wir übernehmen für Sie den Aus- und Einbau, die Wartung, Inspektion, Instandsetzung und Beseitigung von Schwachstellen an Ihren Getrieben. ASUG ®, Babbini ®, Battenfeld ®,Bauer ®, Benseler ®, Bersstorf ®, BHS ®, Bockwoldt ®, Bonfigioli ®, Brook Hansen ®, Danieli ®, DBT ®, Demag ®, Dempewolf ®, Desch ®, Dudweiler ®, Eickhoff ®, Eisenbeiss ®, Emil Kreiskott ®, Flender ®, Getriebebau Nord ®, Hansen ®, Henschel ®, Hellwig & Offermann ®, Hueber Baacke ®, Jake® (Jahnel-Kestermann ®), JSW ®, Kachelmann ®, Keller ®, Kocks ®, Kumera ®, Koellmann ®, Krauss Maffei ®, Lohmann & Stolterfoht ®, Leistritz ®, Moventas ® (Metso Drives ®/Valmet ®), Nanjing ®, Ostermann ®, Passavant ®, Pekrun ®, Pemat ®, PIV ®, PWH Weserhütte AG ®, Renk®, Renold ®, Rexroth ®, Rossi ®, Santasalo ®, August Seegers ®, SAWA / Sauerwald ®, SEW Eurodrive ®, SIG ®, TGW (Thyssen Getriebewerke) ®, TGW ,Voith ®, Walther Flender ®, Wülfel ®, WGW (Westdeutsche Getriebewerke) ®, ZAE ®, ZF ®, Zollern ® (Dorstener ®) Profitieren Sie von unseren seit über 40 Jahren aufgebauten Kenntnissen und Erfahrungen in der Getriebeinstandsetzung. "Zuverlässigkeit ist unser Antrieb, Qualität der Standard"

Unsere Führungsscheiben für Tragrollen sind ein unverzichtbares Element für den reibungslosen Transport von schweren Lasten auf Paletten oder Gitterboxen. Entwickelt, um eine präzise Führung und Stabilität zu gewährleisten, sind unsere Führungsscheiben speziell konzipiert, um den Anforderungen in verschiedenen Industrieanwendungen gerecht zu werden. Sie bieten eine robuste Konstruktion aus verzinktem Stahl, die eine lange Lebensdauer und Zuverlässigkeit garantiert. Mit einer einfachen Installation und einem benutzerfreundlichen Design lassen sich unsere Führungsscheiben schnell und ohne spezielle Werkzeuge oder Fachkenntnisse montieren. Sie tragen zur Verbesserung der Arbeitsplatzsicherheit bei, indem sie die Stabilität der Lasten auf Paletten erhöhen und so Unfälle und Verletzungen reduzieren. Darüber hinaus helfen sie, Beschädigungen an Paletten und Produkten zu minimieren, indem sie eine stabile und sichere Führung gewährleisten.

Das Teleskop Dreh-Stelzlager TL-V ist ein stufenlos verstellbares Plattenlager zum Höhenausgleich für alle gängigen Bauhöhen bei der Verlegung von Keramikplatten. Das Stelzlager besteht aus einem oder mehreren Grundkörpern mit Gewindeverstellung und einer hochwertigen gummierten Plattenauflage mit 25 mm langen, stabilen, nicht abbrechenden Fugenstegen. Die integrierte VOLFI-Rückdrehsicherung ermöglicht das Aufstellen ohne zusätzliche teure Elemente zur bestmöglichen Fixierung der eingestellten Bauhöhe. Das Lager sollte auf einen festen, ebenen Untergrund gestellt werden und ist mit einem Durchmesser von ca. 140 mm und einer Fugensteghöhe von 10 mm erhältlich (weitere Fugensteghöhen auf Anfrage möglich). Fugenbreiten in 2, 3, 4, 5, 6, 8 und 10 mm stehen zur Auswahl. Kombinationsmöglichkeit: im VOLFI-System Durchmesser in mm: 140 Fugensteghöhe in mm: 10 Fugenbreiten in mm: 2 / 3 / 4 / 5 / 6 / 8 / 10 oder ohne Stege Bezeichnung: TL-V75 Verstellbereich in mm: 75-135 Teile: 3 tlg.

Gehäuseeinheiten / Bearing Units

Stehlager des Typs WP nach DIN 31 690 werden für Wellendurchmesser von 140 bis 900 mm hergestellt. Im Bedarfsfall sind auch größere Durchmesser möglich.

Radlager Werkzeug Zum Ein- und Ausziehen von Radlagern ohne Demontage der Federbeine und Achsschenkel

Wir schneiden Stabmaterial bis Ø 130 mm auf Fixlängen gemäß Ihren Anforderungen zu. Unsere hochmodernen Anlagen ermöglichen eine schonende und zeitsparende Bearbeitung des Materials, um die hohe Qualität und extrem kurze Durchlaufzeiten sicherzustellen. Für gewichtsgenaue Stahlkurzstücke in Fix- und Präzisionslängen bieten wir außerdem das adiabatische Trennen (Hochgeschwindigkeitstrennen) an. Bei diesem spanlosen Trennverfahren wird durch eine extrem hohe Beschleunigung des Trennwerkzeugs eine starke Erwärmung an der Trennzone erzeugt, die zur Erweichung bzw. Auflösung des Gefüges führt. Das adiabatische Trennen ermöglicht durch seine hohe Geschwindigkeit einen gleichmäßigen Härteverteilung und ein deutlich höheres Umformvermögen der Werkstücke. Weitere Vorteile sind fast ebene Schnittflächen, minimale Gratbildung und kein Materialverschnitt. Das Verfahren eignet sich besonders gut zur Herstellung von Stahlkurzstücken in mittleren bis großen Stückzahlen. Leistungsspektrum Sägen: - Materialfestigkeit: Rm ≤ 1600 N/mm² - Durchmesser: Ø 6 - 130 mm - Schlüsselweiten: sw 6 -36 mm - Stablänge: ≤ 9 m, auch kurze Fixlängen Leistungsspektrum Trennen: - Materialfestigkeit: Rm ≤ 900 N/mm² - Durchmesser: Ø 2 - 10 mm - Stablänge: 600 -3000 mm Leistungsspektrum adiabatisches Trennen / Hochgeschwindigkeitstrennen: - Materialfestigkeit: Rm ≤ 900 N/mm² - Durchmesser: Ø 4 – 6,5 mm - Stablänge: Kurzlängen nach Wunsch

Gleitlager Ausgüsse mit Weißmetall nach EN ISO 4381:1997 im Schleudergussverfahren. Regenerierung von Altlagern Gleitlager Ausgießen von Stahlringen aus Weißmetall bzw. Bronze Mechanische Beabeitung durch Drehen, Fräsen, Bohren, Schleifen und Stoßen bis zu einem Außendurchmesser von 800 mm. Eigener Werkzeugbau Qualitätssicherung durch: Ultraschall Penetrationsprüfung Röntgen Analysenatteste EN ISO 4386-3

PGslide® Punktkipp- Gleitlager mit PTFE- Gleitscheibe, alls. bew. Punktkipplager PK2 PGslide® Punktkipp- Gleitlager mit PTFE- Gleitscheibe, alls. bew. -Gleitelement gekammert -Edelstahlblech verschweißt -abweichende Lasten und Abmessungen nach Kundenwunsch

Bemessung und Planung aller Lagerarten, Erstellung von Konstruktionsunterlagen, Ausführungsplanung

Kugellager sind die am häufigsten verwendete Bauform aus den insgesamt sechs Grundformen eines Wälzlagers (Kugellager, Zylinderrollenlager, Nadellager, Kegelrollenlager, Tonnenlager und Toroidalrollenlager). Kugellager sind genormte Maschinenelemente, die Kräfte, Momente und Drehbewegungen übertragen und dabei Achsen, Wellen und Spindeln führen. Dabei tritt zwischen den drei Hauptkomponenten - dem Innenring, den Wälzkörpern (den Kugeln) und dem Außenring – in erster Linie Rollreibung auf. Die Rollreibung des Lagers ist ziemlich gering, da durch die Kugeln lediglich punktuelle Berührungspunkte zwischen Innen- und Außenring gegeben sind und im Regelfall für eine der Anwendung entsprechende Schmierung gesorgt werden sollte. Je nach Anforderung bzw. Belastungsrichtung wird zwischen Radial- und Axiallager unterschieden. Radiallager sind hauptsächlich für radiale Belastungen ausgelegt und weisen einen Druckwinkel ≤ 45° auf. Radiallager kann man in folgende Kategorien unterteilen: Rillenkugellager Schrägkugellager/Spindellager Spannlager/Gehäuselager Pendelkugellager Laufrollen Vierpunktlager Ketten-/Riemenspannrollen Kugellager Bauformen Rillenkugellager sind die mit Abstand am häufigsten verwendeten Wälzlager. Die Kugeln laufen in tiefen Rillen, wodurch diese Lagerart sowohl radiale als auch axiale bzw. kombinierte Belastungen aufnehmen kann. Rillenkugellager erreichen aufgrund ihrer geringen Reibung die höchsten Drehzahlen aller Wälzlager und sind in einer Vielzahl unterschiedlicher Ausführungen verfügbar. Rillenkugellager werden häufig in „lebensdauergeschmierter“ Ausführung mit Deck- oder Dichtscheiben eingesetzt, wodurch sich der konstruktive Aufwand bezüglich Abdichtung mit Wellendichtringen und Schmierung an den Lagerstellen wesentlich verringert. Rillenkugellager mit einem Außendurchmesser ≤ 3/8“ (≤ 9,525 mm) werden auch als Miniaturlager bezeichnet und sind ebenfalls in diversen Ausführungen (z.B. mit Flansch am Außenring) lieferbar. Einreihige Schrägkugellager übertragen Belastungen in einem bestimmten Winkel zur Lagerachse. Sie eignen sich für sehr hohe Drehzahlen und können sowohl radiale als auch axiale bzw. kombinierte Belastungen aufnehmen. Einreihige Schrägkugellager können Axiallasten nur in einer Richtung aufnehmen und müssen bei beidseitiger Axialbelastung immer paarweise eingesetzt werden, d. h. sie werden zur Gegenführung gegen ein zweites Schrägkugellager angestellt. Einreihige Schrägkugellager werden auch in Hochgenauigkeitsausführungen zur Lagerung von z. B. Werkzeugmaschinenspindeln hergestellt. Sogenannte Spindellager in Universalausführung sind bereits für einen satzweisen Einbau ausgelegt. Die Lager sind so aufeinander abgestimmt, dass sie im Betrieb eine bestimmte Axialluft oder Vorspannung aufweisen. Gepaarte einreihige Schrägkugellager sind – je nach Anordnung der Einzellager in X-, oder Tandemanordnung – sehr gut zur Aufnahme von Kippmomenten, sowie hoher Radial- und/oder Axialbelastung geeignet. Zweireihige Schrägkugellager entsprechen in ihrem Innenaufbau zwei einreihigen Schrägkugellagern in O-Anordnung, weisen aber eine geringere Baubreite auf. Sie ergeben sehr starre Lagerungen und eignen sich in erster Linie zur Übertragung kombinierter Belastungen, können aber auch Kippmomente gut aufnehmen. Zweireihige Schrägkugellager mit Stahlblechkäfig weisen auf einer Seite Füllnuten auf und sind daher auf dieser Seite nicht zur Axiallastaufnahme geeignet. Konstruktionen mit Kunststoffkäfigen weisen keine Füllnuten mehr auf und können daher in beide Richtungen Axiallasten aufnehmen. Zweireihige Schrägkugellager sind sehr empfindlich gegen Schiefstellungen und Fluchtungsfehler. Diese Lager sind auch mit Dichtungen oder Deckscheiben lieferbar. Spannlager sind einreihige Rillenkugellager und werden meist in Verbindung mit speziellen Gehäusen verwendet. Zur Ausstattung der Gehäuse stehen standardmäßig mehrere unterschiedliche Varianten von Gehäuselagern zur Verfügung. Alle Gehäuselager weisen einen sphärisch geformten Außenring auf. Dadurch wird eine – allerdings je nach Lagerbauform unterschiedlich große – Kompensation von Schiefstellungen bzw. Fluchtungsfehlern ermöglicht. Durch die Namensgebung der SKF-Produkte dieser Bauart werden diese Lager auch Y-Lager genannt. Pendelkugellager sind zweireihige Lager mit einer hohlkugeligen Laufbahn im Außenring. Sie sind dadurch winkeleinstellbar und gleichen Fluchtungsfehler bzw. Wellendurchbiegungen aus. Sie sind nicht zerlegbar und eignen sich für radiale und axiale Belastungen. Bei einigen Pendelkugellagertypen stehen die Kugeln seitlich über die Planfläche des Lagers vor. Dies ist bei der Dimensionierung der Anschlussteile zu berücksichtigen. Häufig werden Pendelkugellager auch mit kegeliger Bohrung (Kegel 1:12) zur Montage mittels Spannhülsen eingesetzt. Dadurch können die Lager ohne aufwendige Bearbeitung von Lagersitzen direkt auf gezogene Wellen montiert werden. Verschiedene Reihen von Pendelkugellagern werden... Außen: 170,00 mm Breite: 32,00 mm Gewicht: 3.300,00 g Innen: 95,00 mm

Wir beraten Sie gerne in einem persönlichen Gespräch, welche Materialien für Ihre Anforderungen einsetzbar sind. Wie auch bei den LUMET Gleitlagern, können wir Ihnen die BRONZE Gleitlager in allen gewünschten Größen bzw. Abmessungen liefern. Die Materialeigenschaften der BRONZE Gleitlager reichen insbesonders bei geringen Drehgeschwindigkeiten oder externer Öl- und Fettschmierung aus, eine entsprechende Schmierung (oder Notschmierung) zu gewährleisten. Es gibt allerdings eine eingeschränkte Auswahl an Bronzelegierungen, die sich als Gleitlager eignen.

Raceplast liefert Ihnen präzise Werkstücke und CNC-Drehteile mit kleinsten Form- und Lagetoleranzen, kurzen Durchlaufzeiten. Egal ob Einzelstück oder eine Großserie. Material: PE 1000 (UHMW) PE 500 (HMW) PE 300 POM PA PP PTFE PEEK PET PVC PVDF Produkte: Buchsen Umlenk- und Druckrollen Lauf- und Führungsrollen Dichtringe …

Rillenkugellager namhafter Hersteller für individuelle Anforderungen stehen in großer Auswahl zur Verfügung bzw. können kurzfristig besorgt werden

Brombären, Erdbären, Himbären, Heidelbären, Johannisbären & Kirschbären Bärentraum Brombären, Erdbären, Himbären, Heidelbären, Johannisbären & Kirschbären Als Bärenliebhaber werden Sie hier Ihre Freude haben. Diese gut ausbalancierte Mélange aus Bären ist seit Jahren einer unserer Renner. Einen kleinen Beitrag dazu leistet der eigentlich artfremde Kirschbär. Schmecken Sie ihn heraus? Welche Bären Sie auch immer mögen: Hier finden Sie auf jeden Fall welche nach Ihrem Geschmack. Tipp: Bärentraum schmeckt nicht nur auf hellen Brötchen sondern auch prima auf dunklem Brot. Ausprobieren! Fruchtaufstrich, Fruchtanteil mindestens 60 % Inhaltsstoffe: Beerenmischung (Brombeere, Himbeere, Heidelbeere, Erdbeere, Johannisbeere), Zucker, Kirsche, Geliermittel Pektin, Säuerungsmittel Zitronensäure, Konservierungsstoff Sorbinsäure. Füllmenge: - 60 g - 125 g - 180 g - 250 g

Wir bieten sowohl neue Weißmetall-Lager des Herstellers ALC Bearings als auch Reparaturen/Sanierungen von Gleit-/Stütz und Halslagern sowie von Gleitlagerschalen. ALC Bearings hat mit mehr als 2000 Lagern weltweit in Betrieb fundiertes Fachwissen im Weißmetall Bereich und ist einer der führenden Partner in der Herstellung von Weißmetalllagern und der Sanierung von Gleit- / Stütz- / und Halslagern sowie Gleitlagerschalen.

wahlweise als wartungsfreie und als wartungspflichtige Ausführung tragzahlstark betriebssicher langlebig als kompakte Kombinations- und kundenspezifische Sonderlösung mit weltweit gültiger Produkthaftpflichtversicherung

Wir fertigen in zwei Verfahren Buchsen (und andere Gleitlager) in einem adäquaten Werkstoff zu Stellite 4 und/oder 6

Als Alternative zu den S-Kautschuk Elementen bieten wir auch Endpunktlager aus Kunststoff an. Rollrahmensystem Ob es sich um Elemente für einen herkömmlichen Lattenrost oder um ein Rollrahmensystem handelt, wir bieten für alle Möglichkeiten eine intelligente Lösung. Das vielfältige Angebot lässt eine Reihe von unterschiedlichen Befestigungsmöglichkeiten zu, so sind z. B. verschiedene Modelle für die Montage in Holz- oder Metallsystemen vorhanden.

Förderguttemperatur bis 300 °C Umgebungstemperatur – 20 °C bis + 40°C (Sonderausführung – 40 °C bis + 60 °C) Belastbar bis 3000 daPa Pressung oder Unterdruck Baugrößen: ZRS 100 Förderleistung: 0,4 m³/h ZRS 160 Förderleistung: 3,0 m³/h ZRS 200 Förderleistung: 6,0 m³/h ZRS 275 Förderleistung: 17,7 m³/h ZRS 315 Förderleistung: 30,2 m³/h ZRS 360 Förderleistung: 51,8 m³/h ZRS 400 Förderleistung: 72,0 m³/h ZRS 500 Förderleistung: 129,6 m³/h ZRS 630 Förderleistung: 259,2 m³/h (Leistungen bezogen auf einen Füllungsgrad von 75% und eine Drehzahl von 32 1/min) Standardversion: runder Ein- und Auslauf (Maßblatt DS2594-3b) Baugröße 160-275 als Gusskonstruktion Baugröße 100-630 als Schweißkonstruktion Zellenrad metallisch dichtend Zellenrad mit 8 Kammern Zellenradkammern stirnseitig verschlossen Außenliegende Lagerung Antrieb über elastische Kupplung Motorbefestigung über Motorlaterne Angeflanschter Getriebemotor Abdichtung durch Stopfbuchsenpackung Nach Maschinenrichtlinie 2006/42/EG (MRL) Sonderversionen: Mit eckigem Ein- und Auslauf als Schweißkonstruktion Motorbefestigung über Motorkonsole Mit Polyurethandichtlippen aus Lebensmittel- unbedenklichem Kunststoff (z.B. ZRS 200 aL Vu) Mit Federstahldichtlippen (z.B. ZRS 200 aL Fe) Stahlzellenrad mit 4, 6, 10 od. 12 Kammern Mit Spülluftanschluss oder Fettschmierung Zellenrad teflonbeschichtet Zellenrad mit abgeschrägten Stirn- und/oder Trennwänden Gehäuse und/oder Zellenrad chemisch vernickelt (1000 HV) Nach Atex: Als Atex-Gerät eigensicher (Ex-G) nach Richtlinie 2014/34/EU Als Atex-Gerät druckstoßfest bis 10 bar (Ex-GD) nach Richtlinie 2014/34/EU (Baugröße 160-275 Rund) Werkstoffe: Grauguss EN-GJL-200 Normalstahl S355MC Edelstahl 1.4301 Edelstahl 1.4571 Zubehör (optional): Aufgabeschuh Leckluftstutzen Vorabstreifer Gegenflansch

Turbinenfederlager, mit einer Tragfähigkeit bis 130 Tonnen Federlager zur Abfederung von Maschinen mit periodischer Anregung wie Turbinen, Pumpen und Gebläsen Lastaufnahme durch hochwertige zylindrische Schraubendruckfedern im äußeren Bereich Bewegungsdämpfung durch mittig angeordnete viskose Sicherheitsdämpfung Vorspannung der Federlager über die Betriebslast hinaus: problemloses Nivellieren der Maschine mit dünnen Blechen möglich Schraubenlose Befestigung durch selbsthaftende Auf– und Unterlagsplatten

Leichte Drehhaken aus verzinktem Stahl mit Kugellager. Tragkraft bis 35 kg.

Einsatzzweck: Deckenbeleuchtung Abmessung: 25 x 16 x 180

Elastomere Gleitlager für statische Beanspruchung Das ESZ Gummi-Punkt-Gleitlager GLS-P ermöglicht das sichere Gleiten zwischen Bauteilen aus Beton oder Holz bei gleichzeitig hohen Lagerpressungen.

Wir bieten verschiedene Arten und Größen von Gleitplatten an, die in Drehgestellen, im Schienenverkehr, in Doppeltaschenwagen und in Straßenbahnen verbaut werden.